Pénélope Bacle
1 avril 2020

Retour des Français bloqués : quid des milliers de camping-cars au Maroc ?

Seuls deux ferrys, à prix élevés et d’une capacité de plusieurs centaines de personnes, ont été prévus par le Quai d’Orsay pour le retour des camping-cars français au Maroc. Pourtant, ces derniers seraient encore plusieurs milliers à travers le pays à ne pas savoir s’ils pourront regagner la France.

Le 31 mars, le ministre français des affaires étrangères, Jean-Yves Le Drian, annonçait sur RTL 10 000 Français toujours bloqués à l’étranger. Seulement, ces chiffres avancés par le Quai d’Orsay continuent de poser question, notamment au Maroc où plusieurs milliers de Français en camping-cars sont dans l’incertitude. Seule option pour ces camping-cars actuellement sur le sol marocain : un ferry cette semaine d’une capacité de plus de 300 passagers entre Tanger et Sète organisé conjointement par la compagnie espagnole Balearia et l’ambassade de France. 

Ce ferry, prévu pour le 2 avril, est le deuxième à opérer ce trajet ces derniers jours. Le premier, qui avait quitté Tanger le 30 mars, avait transporté plus de 300 passagers mais avait laissé à quai plusieurs dizaines de camping-caristes français munis de billets, qui espèrent désormais pourvoir faire la traversée sur le second bateau. Outre ces Français bloqués depuis deux semaines sur un parking à Tanger aménagé par les autorités marocaines, ce prochain ferry a, cette fois, été ouvert à l’ensemble des camping-caristes Français toujours au Maroc.

> Pas d’autorisation officielle pour traverser le Maroc

Mais, selon Emile Verhooste, auteur du Guide des Campings du Maroc, de nombreux camping-caristes ne seraient aujourd’hui pas prêts à rejoindre ce bateau dans les conditions actuelles. Le Français, lui-même dans un camping au Maroc, fait actuellement la liaison entre plusieurs dizaines de campings à travers le pays. Selon lui, nombre de camping-caristes craignent de traverser le pays sans autorisation officielle du ministère marocain de l’intérieur. Alertées sur ce sujet, les autorités françaises seraient actuellement en train de faire les démarches pour tenter d’obtenir les autorisations nécessaires.

> Les tarifs très élevés de Balearia

Autre bémol pour les camping-caristes, le tarif très élevé des billets exercé actuellement par la compagnie Balearia, entre 1200 et 2200 euros. « Cette somme ne correspond même pas au prix de l’aller-retour Sète-Tanger », déclare Emile Verhooste. 

Selon nos sources à Tanger, des Français bloqués sur le parking n’avaient, face à ces prix, pas pu acquérir les billets, faute de moyens. « Certains ont eu des problèmes avec leur carte bleue, beaucoup n’ayant pas les fonds nécessaires disponibles pour payer une telle somme», confirme Emile Verhooste.

> Des milliers de camping-cars français recensés au Maroc

Pour l’instant, selon nos informations, les autorités françaises n’ont pas prévu, au delà de ce deuxième ferry, de transport supplémentaire pour les camping-cars entre le Maroc et la France. Pourtant, Emile Verhooste dénombrerait actuellement sur le territoire près de 10 000 Français en camping-car, pour certains inscrits sur Ariane, qui seraient toujours dans le flou concernant leur situation. « Nous avons fait un recensement via notre forum de camping-caristes qui compte 13 000 personnes. Nous avons demandé à nos membres de nous donner chacun le nombre de camping-cars présents dans le camping où ils se trouvent. Pour l’instant, 80 campings ont répondu sur les 260 au Maroc. Nous en sommes déjà à 6000 personnes. Je pense qu’on peut multiplier facilement par deux pour connaitre à peu près le nombre de camping-cars au Maroc. Les Français représentent de 70 à 75 % de ces camping-cars » explique-t-il.

Parmi ces milliers de camping-caristes, plusieurs d’entre eux présenteraient actuellement des soucis de santé et seraient toujours en attente de réponse sur leur situation. 

Interrogés par Français à l’étranger au sujet des camping-cars français présents au Maroc, l’ambassade de France au Maroc, les consulats français d’Agadir, de Rabat et de Tanger n’ont pas répondu à nos questions.

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